79 / 20 · Teknik Şartname Serisi

Cam Korkuluk Sistemi Teknik Şartnamesi: Usta Bahaneleri ve Şantiye Gerçekleri

18 madde
3 görsel
Maliyet tablosu dahil
Cam Korkuluk Sistemi Teknik Şartnamesi: Usta Bahaneleri ve Şantiye Gerçekleri
Cam Korkuluk Sistemi Teknik Şartnamesi (FCAD-TS-081) | ForumCAD
Teknik Şartname Serisi — FCAD-TS-081

Cam Korkuluk Sistemi Teknik Şartnamesi

FCAD-TS-081 · 2026 / Rev. 1 · TS EN 12150 · TS EN 14179 · TS EN ISO 12543 · TS EN 12600 · TS EN 1991-1-1 · Taban Kanal / Nokta Tutucu / Dikmeli Sistemler
Cam korkuluk sistemi genel görünüm, taban kanal ve nokta tutucu spider sistem örnekleri
Cam korkuluk sistemleri — taban kanal (base shoe), nokta tutucu (spider) ve dikmeli sistem örnekleri
Bu Şartname Kimlere Hitap Eder?
İnşaat mühendisleri, mimarlar, uygulayıcı firmalar, yapı denetim görevlileri, proje müellifleri ve villa terası, balkon, merdiven, havuz kenarı, teras gibi alanlarda cam korkuluk (taban kanallı, nokta tutuculu/spider, dikmeli veya çerçeveli) sistemi imalatı, montajı veya kontrolünü üstlenecek her paydaş. Bu doküman, sözleşme özel şartlarına ek olarak uygulanır ve ihale/sözleşme eki teknik şartname olarak kullanılabilir.

Madde 1 — Kapsam ve Amaç

Genel Hükümler

Bu şartname; villa terası, balkon, merdiven, havuz kenarı ve teras gibi alanlarda uygulanan cam korkuluk sistemlerinin — taban kanallı (base shoe), nokta tutuculu (spider), dikmeli/üst kuşaklı ve çerçeveli tipler dahil — cam malzeme, montaj sistemi, yapısal hesap, kırılma sonrası güvenlik ve kalite kontrol esaslarını kapsar.

Korkuluğun genel yüksekliği, taşıyıcı olmayan bölümlerin yatay yük şartları ve metal (alüminyum/paslanmaz) dikme/küpeşte profillerine ilişkin genel esaslar için ForumCAD Alüminyum ve Paslanmaz Korkuluk Teknik Şartnamesi esas alınır; bu doküman, cam malzemenin korkuluk sisteminde taşıyıcı veya dolgu eleman olarak kullanıldığı özel durumları detaylandırır.

Madde 2 — Tanımlar ve Kısaltmalar

Terminoloji
TerimAçıklama
Taban Kanal (Base Shoe)Camın alt kenarından bir U-kanal içine sıkıştırılarak sabitlendiği, çerçevesiz/minimalist görünüm sağlayan montaj sistemi
Nokta Tutucu (Spider)Camın belirli noktalardan açılan deliklerle paslanmaz çelik bağlantı elemanlarına sabitlendiği montaj sistemi
Dikmeli SistemCam panelin, yükü taşıyan dikey dikmeler arasına dolgu olarak yerleştirildiği, genellikle üst kuşaklı sistem
Yapısal Cam (Structural Glass)Korkuluk yatay yükünü doğrudan kendisi taşıyan, ayrı bir taşıyıcı çerçeveye ihtiyaç duymayan cam panel
Kalıntı Dayanım (Residual Capacity)Camın kırılması durumunda, kırık panelin bir süre daha düşme koruması sağlayabilme performansı

Madde 3 — Uygulanacak Standart ve Yönetmelikler

Referans Doküman Listesi
Standart / YönetmelikKonu
TS EN 12150-1/2Temperli emniyet camı — özellikler ve deney esasları
TS EN 14179-1/2Isıl işlem görmüş (heat soak test) temperli emniyet camı
TS EN ISO 12543Lamine cam ve lamine emniyet camı
TS EN 12600Cam — sarkaç (pendulum) darbe testi ve kırılma sınıflandırması
TS EN 1991-1-1Korkuluk yatay kullanım yükü hesap esasları
TS EN 12488Camlama kuralları ve montaj esasları
ASTM E2358 / ASTM E2353Kalıcı cam korkuluk sistemlerinde cam performansı — özellik ve test yöntemleri (kırılma sonrası kalıntı dayanım dahil)
ASTM E894 / ASTM E935Kalıcı metal korkuluk sistemleri ve rayların ankraj/performans test yöntemleri

Madde 4 — Cam Malzeme Özellikleri, Güvenlik Sınıfları ve Kenar İşleme

Cam Şartları
  • Korkuluk camı, minimum TS EN 12150'ye uygun temperli emniyet camı olmalıdır; kırıldığında küçük, keskin olmayan parçalara ayrılmalıdır.
  • Temperli camlar, kendiliğinden kırılma (nikel sülfür kaynaklı) riskini elemek amacıyla TS EN 14179'a uygun ısıl banyo (heat soak) testinden geçirilir.
  • Taban kanallı veya nokta tutuculu (çerçevesiz) sistemlerde, tek başına temperli cam yeterli kabul edilmez; lamine temperli cam (TS EN ISO 12543) kullanılması esastır.
  • Cam kalınlığı, sistem tipine ve panel boyutuna göre değişir. Cam dolgu (dikmeli/çerçeveli) sistemlerde, yükü profil taşıdığından tekli (monolitik) temperli cam kullanılabilir; piyasada yaygın uygulanan aralık 8-12 mm'dir. Taban kanallı veya nokta tutuculu (çerçevesiz/yapısal) sistemlerde ise, yukarıdaki maddede belirtildiği üzere lamine cam zorunludur; yaygın uygulanan aralık 5+5 mm ile 12+12 mm arasındadır. Kesin kalınlık, her iki sistem tipinde de proje mühendisi tarafından yapısal hesapla belirlenir.
  • Tüm cam kenarları polisajlanmış (parlatılmış) olmalıdır; ham/işlenmemiş kesim kenarı, mikro çentik ve çatlak başlangıç noktası riski taşıdığından kabul edilmez.
  • Nokta tutucu için açılan deliklerde, kenar mesafesi ve delik çevresi gerilim yoğunlaşmasını önleyecek şekilde, cam kalınlığı ve delik çapına uygun toleransla bırakılır.

Markalama ve izlenebilirlik: TS EN 12150-2 kapsamında, her temperli cam panel üzerinde kalıcı bir işaretleme (üretici/marka, standart referansı, cam tipi ve kalınlığı) bulunur; bu işaretleme genellikle panelin bir köşesinde, sabit bir noktada yer alır ve montaj sonrası da görülebilir/doğrulanabilir olmalıdır. Lamine camlarda, ara katman ve her bir cam katmanının kaynağının izlenebilir olması (üretici parti/lot kaydıyla) sağlanır. Markalaması bulunmayan veya okunaksız hale gelmiş cam paneller, kaynağı doğrulanamadığından kabul edilmez.

Usta Der Ki
"Korkuluk camı temperli olsun yeter, lamine olmasına gerek yok."
Şantiye Gerçeği
Özellikle taban kanallı veya nokta tutuculu çerçevesiz sistemlerde, tek temperli cam kırıldığında tamamen dağılır ve düşme koruması aniden ortadan kalkar. Lamine cam (PVB ara katmanlı), kırılsa dahi parçaları bir arada tutarak geçici koruma sağlar; bu nedenle taşıyıcı/çerçevesiz korkuluk camında lamine cam tercih edilmelidir.
Usta Der Ki
"Cam kenarları kesim sonrası düz görünüyorsa parlatmaya (polisaj) gerek yok."
Şantiye Gerçeği
İşlenmemiş (ham) kesim kenarları gözle düz görünse dahi mikroskobik çentikler ve çatlak başlangıç noktaları içerir; bu noktalar zamanla gerilim altında çatlamanın başladığı yer olabilir. Korkuluk camlarında kenarların polisajlanmış olması, hem estetik hem yapısal dayanıklılık için gereklidir.

Madde 5 — Sistem Tipleri: Cam Dolgu ve Yapısal (Çerçevesiz) Korkuluk

Tip Ayrımı ve Seçim Esasları
Sistem TipiYükü Taşıyan ElemanÖzellik
Cam Dolgu — DikmeliDikey dikme ve üst kuşak profiliCam yalnızca dolgu görevi görür; dikmeler arası açık, modern-sade görünüm
Cam Dolgu — Çerçeveli (Tam Kasa)Dört kenarı çevreleyen profil çerçeveCam dört yönden çerçeve içine oturur; geleneksel/klasik görünüm, en yüksek dolgu desteği
Taban Kanallı (Yapısal)Cam panelin kendisiMinimalist/çerçevesiz görünüm; cam kalınlığı ve gömme detayı kritik
Nokta Tutuculu — Spider (Yapısal)Cam panelin kendisiModern/hafif görünüm; delik çevresi gerilim kontrolü kritik

Proje aşamasında hangi sistem tipinin kullanılacağı netleştirilmeli ve buna uygun yapısal hesap yapılmalıdır; cam dolgu sistemlerde (dikmeli veya çerçeveli) yatay yükü profil taşırken, yapısal sistemlerde (taban kanallı, nokta tutuculu) bu yükü doğrudan cam taşır.

Usta Der Ki
"Cam dolgu korkulukta (dikmeli sistem) cam taşıyıcı elemandır, dikme/üst kuşak sadece dekoratiftir."
Şantiye Gerçeği
Dikmeli/üst kuşaklı sistemlerde yükü taşıyan asıl eleman genellikle dikme ve üst kuşak profilidir; cam yalnızca dolgu (infill) görevi görür ve doğrudan yatay yükü taşımak üzere tasarlanmaz. Cam dolgu ve yapısal cam sistemleri birbirine karıştırılmamalı, hangi elemanın yük taşıdığı proje belgelerinde net tanımlanmalıdır.

Madde 6 — Taban Kanal (Base Shoe) Sistemi Esasları

Kanal Sistemi Şartları
  • Cam, alüminyum veya paslanmaz U-kanal içine, alt ve yanlardan elastomer setting block/conta ile desteklenerek yerleştirilir; cam doğrudan metal ile temas etmez.
  • Kanal gömme derinliği, cam yüksekliği, kalınlığı ve tasarım yatay yüküne göre proje mühendisi tarafından hesaplanır; sabit bir derinlik varsayımıyla uygulanmaz.
  • Kanal ile ana yapı (döşeme/kiriş) arasındaki bağlantı, hesaplanan yatay yükü güvenle aktaracak ankraj detayına sahip olmalıdır.

Kimyasal ankraj esasları: Kanal-yapı bağlantısında kimyasal ankraj kullanılıyorsa, ankraj sistemi TS EN 1992-4 (betona ankraj tasarımı) esasına uygun ve ilgili Avrupa Teknik Değerlendirmesi (ETA) onaylı bir ürün olmalıdır. Ankraj çapı, gömme derinliği ve sayısı, hesaplanan yatay yükten kaynaklanan çekme/kesme kuvvetlerini karşılayacak şekilde proje mühendisi tarafından hesaplanır; belirli bir marka veya ürün bu şartname kapsamında zorunlu tutulmaz, ancak seçilen ürünün ETA onayı ve çekme dayanım raporu teslim belgeleri arasında bulunur.

Usta Der Ki
"Taban kanalına cam ne kadar derin gömülürse o kadar sağlam olur."
Şantiye Gerçeği
Kanal gömme derinliği sabit bir "ne kadar çoksa o kadar iyi" değeri değildir. Yetersiz derinlik camın devrilmesine yol açabilirken, aşırı derinlik camın kanal tabanına temas edip beklenmeyen bir nokta yükü almasına neden olabilir. Doğru derinlik, cam yüksekliği ve tasarım yüküne göre hesaplanmalıdır.
Usta Der Ki
"Taban kanalın betona bağlantısında herhangi bir dübel/vida yeterlidir, özel bir hesaba gerek yok."
Şantiye Gerçeği
Taban kanalın taşıyıcı yapıya bağlantısı, hesaplanan yatay yükü güvenle aktarabilecek çekme/kesme kapasitesine sahip olmalıdır. Kimyasal ankraj kullanılıyorsa TS EN 1992-4 esasına uygun, ETA onaylı bir sistem ve yeterli gömme derinliği ile boyutlandırılmalıdır; "herhangi bir dübel yeterlidir" yaklaşımı, yatay yük altında ankrajın sıyrılması (pull-out) riski taşır.

Madde 7 — Nokta Tutucu (Spider) Sistemi Esasları

Nokta Bağlantı Şartları
  • Nokta tutucu (spider) elemanları paslanmaz çelik (AISI 304/316) malzemeden, cam kalınlığına uygun tasarlanır.
  • Delik sayısı ve konumu, panel boyutu ve yüküne göre proje mühendisi tarafından hesaplanır; genellikle panelin dört köşesine yakın konumlandırılır.
  • Cam ile paslanmaz aparat arasında her zaman elastomer ara conta/rondela bulunur; doğrudan metal-cam teması kabul edilmez.
  • Ayarlanabilir başlıklı sistemlerde montaj sonrası düşey/yatay teraziye alma imkânı değerlendirilir.
Nokta tutucu spider bağlantı detayı, elastomer conta ve delik kenar mesafesi kesit şeması
Nokta tutucu (spider) bağlantı detayı — elastomer ara conta ve delik kenar mesafesi
Usta Der Ki
"Nokta tutucu (spider) deliği cam kenarına ne kadar yakın olursa o kadar az malzeme, o kadar ekonomik olur."
Şantiye Gerçeği
Delik kenar mesafesi yetersiz bırakılırsa, delik çevresinde gerilim yoğunlaşması oluşur ve cam bu noktadan çatlayabilir. Kenar mesafesi, cam kalınlığı ve delik çapına göre standarda uygun bırakılmalı; malzeme tasarrufu amacıyla bu mesafeden ödün verilmemelidir.
Usta Der Ki
"Cam ile metal (taban kanal/klemens) doğrudan temas edebilir, ara conta lüks bir detaydır."
Şantiye Gerçeği
Cam ile metal doğrudan temas ettiğinde, metalin sertliği ve montaj toleransları nedeniyle camda yerel gerilim yoğunlaşması oluşur. Bu durum görünürde hemen hasar yaratmasa dahi zamanla mikro çatlak ve ani/beklenmedik kırılmaya yol açabilir. Ara elastomer conta/setting block kullanımı, hem taban kanal hem nokta tutucu sistemlerde zorunludur.

Madde 8 — Dikmeli/Çerçeveli Sistem ve Cam Üstü Profil (Handrail) Esasları

Cam Dolgu Sistemi ve El Tutamağı Şartları
  • Dikme, üst kuşak ve çerçeve profil malzemesi (alüminyum/paslanmaz), kesit ve yüzey kaplama şartları için ForumCAD Alüminyum ve Paslanmaz Korkuluk Teknik Şartnamesi esas alınır.
  • Cam panel, dikmeler arasına, çerçeve içine veya üst/alt kuşak içine, elastomer conta ile desteklenerek yerleştirilir; cam bu sistemde yalnızca dolgu işlevindedir ve doğrudan yatay yükü taşımak üzere hesaplanmaz.
  • Cam panel ile dikme/çerçeve arasında ısıl genleşme farkını karşılayacak montaj payı bırakılır (bkz. Madde 12).

Cam üstü profil (handrail): Taban kanallı veya nokta tutuculu (çerçevesiz/yapısal) sistemlerde de, kullanıcı konforu ve tutunma amacıyla camın üst kenarına bir kapak profil (handrail) eklenebilir. Bu profil aşağıdaki esaslara tabidir:

  • Üst profil, yapısal cam sistemlerde ek bir yük paylaşım/dağıtım elemanı olarak da işlev görebilir; özellikle bitişik panel derzlerinde süreklilik sağlayarak tekil panel hasarında komşu panellere sınırlı bir destek aktarabilir. Ancak üst profilin varlığı, Madde 9'da tanımlanan yatay yük hesabında camın taşıması gereken yükü azaltan bir eleman olarak kabul edilmez; hesap, üst profil olmasa dahi cam tek başına yeterli olacak şekilde yapılır.
  • Üst profil malzemesi alüminyum veya paslanmaz çelik olup, tipik kesit boyutu ve profil tipi üretici/proje mühendisi tarafından cam kalınlığına göre belirlenir.
  • Üst profil, camın üst kenarına yapıştırıcı (yapısal silikon) veya mekanik klips/kanal sistemi ile sabitlenir; bu amaçla temperli cam üzerine sahada delik açılmaz (temperli camda montaj sonrası delme mümkün değildir ve camı bütünüyle geçersiz kılar).
  • Üst profil olmayan (açık üst kenarlı) çerçevesiz sistemlerde, cam üst kenarının darbe/çarpma riskine karşı polisajlı ve düzgün bitirilmiş olması özellikle önemlidir.

Madde 9 — Korkuluk Yüksekliği ve Yapısal Hesap Esasları (Yatay Yük ve Rüzgar)

Yükseklik ve Yük Kombinasyonları
Kullanım AlanıAsgari Korkuluk YüksekliğiTipik Yatay Yük (TS EN 1991-1-1 kategorisine göre)
Konut (balkon, teras)90-100 cm~0,5 kN/m
Kamusal/ticari alan (ofis, AVM, otel)100-110 cm~1,0 kN/m
Yoğun kalabalık alanı (stadyum, konser alanı vb.)110 cm ve üzeri~3,0 kN/m

Yukarıdaki yükseklik ve yük değerleri genel kabul gören tipik parametrelerdir ve ForumCAD Alüminyum ve Paslanmaz Korkuluk Teknik Şartnamesi'nde tanımlanan değerlerle tutarlıdır; kesin değerler proje mühendisi tarafından yürürlükteki yapı yönetmeliği ve TS EN 1991-1-1 esasına göre teyit edilir. Düşme riski yüksek noktalarda (örn. büyük kot farkı olan teraslar) daha yüksek korkuluk değerlendirilebilir.

  • Yapısal cam sistemlerde (taban kanallı, nokta tutuculu) yatay yükü doğrudan cam taşıdığından, cam kalınlığı seçimi bu hesaba dayanmalıdır.
  • Rüzgar yükü, özellikle yüksek katlı bina teraslarında veya açık/rüzgarlı bölgelerde ayrıca hesaplanır; cam korkuluk geniş bir düz yüzey oluşturduğundan rüzgar yükü bazı durumlarda yatay kullanım yükünden daha kritik olabilir, iki yükten kritik olanı tasarımda esas alınır.
  • Büyük boyutlu, desteksiz cam panellerde rüzgar veya insan hareketi kaynaklı düşük frekanslı titreşim (rezonans) oluşabilir; bu durum panel boyutu ve kalınlığı ile sınırlandırılır, gerekirse ek ara destek değerlendirilir.
Usta Der Ki
"Korkuluk camının yüksekliği estetik tercihe göre belirlenir, standart bir asgari değer yoktur."
Şantiye Gerçeği
Korkuluk yüksekliği, kullanım alanına göre TS EN 1991-1-1 ve ilgili yapı yönetmeliği kapsamında asgari değerlere tabidir (genel korkuluk için tipik 90-110 cm). Bu değerin altında bırakılan bir korkuluk, estetik olarak ne kadar uygun görünürse görünsün, düşme güvenliği açısından kabul edilemez ve yapı denetim/ruhsat sürecinde reddedilebilir.
Usta Der Ki
"Cam korkulukta rüzgar yükü önemli değil, korkuluk zaten düşey yüzey, yatay kullanım yükü yeterlidir."
Şantiye Gerçeği
Özellikle yüksek katlı bina teraslarında veya açık/rüzgarlı bölgelerde cam korkuluk yüzeyi geniş bir rüzgar yüzeyi oluşturur. Rüzgar yükü, standart yatay kullanım yüküyle birlikte ayrıca hesaplanmalı ve iki yükten daha kritik olan tasarımda esas alınmalıdır; yalnızca yatay kullanım yükü hesabı bazı konumlarda yetersiz kalabilir.

Madde 10 — Kırılma Sonrası Kalıntı Dayanım Esasları

Kırık Cam Güvenlik Performansı
  • Yapısal (çerçevesiz) cam korkuluk sistemlerinde, camın kırılması durumunda kırık panelin bir süre daha düşme koruması sağlayıp sağlamadığı (kalıntı dayanım / residual capacity) değerlendirilir.
  • Bu performans, ASTM E2358/E2353 esasına göre kırık cam üzerinde yapılan yük/darbe testiyle doğrulanabilir; test sonucu, kullanılan cam yapısının (kalınlık, lamine katman sayısı) bu şartname kapsamındaki uygulama için yeterli olduğunu gösterir.
  • Her panelin kırılma senaryosu (tek panel kırılırsa bitişik panellerin ve bağlantı noktalarının davranışı) proje aşamasında değerlendirilir.
Kırık lamine cam panelin kalıntı dayanım performansı, PVB ara katman düşme koruması şeması
Kalıntı dayanım (residual capacity) — kırık lamine cam panelin PVB ara katmanla geçici düşme koruması sağlaması
Usta Der Ki
"Kırılma sonrası dayanım testi (residual capacity) gereksiz bir masraf, cam zaten temperli/lamine."
Şantiye Gerçeği
Temperli veya lamine olması, camın kırılma sonrası ne kadar süre ve yük altında düşme koruması sağlayacağını tek başına garanti etmez; bu performans cam kalınlığı, lamine katman sayısı ve bağlantı detayının birlikte etkisine bağlıdır. Özellikle yapısal/çerçevesiz korkuluk sistemlerinde ASTM E2358/E2353 esasına göre yapılan test, sistemin gerçek güvenlik performansını somut olarak doğrular.

Madde 11 — Drenaj ve Su Yönetimi

Su Tahliyesi
  • Taban kanal sistemlerinde, kanal tabanında su birikmesini önleyecek drenaj deliği veya eğim bulunur.
  • Kanal içi conta/setting block malzemesi, sürekli nem koşullarında bozulmayacak (UV ve su dayanımlı) elastomer malzemeden seçilir.
Usta Der Ki
"Taban kanalında su birikmesi önemli değil, cam zaten suya dayanıklı."
Şantiye Gerçeği
Cam suya dayanıklı olsa da, kanal içinde biriken su zamanla contaların bozulmasına, donma-çözünme döngüsünde donarak genleşip camı zorlamasına ve kanal metalinde korozyona yol açar. Kanal tabanında drenaj deliği veya yeterli eğim bulunmalıdır; "cam suya dayanıklı" mantığı kanal/conta/metal bileşenlerini kapsamaz.

Madde 12 — Montaj Toleransları ve Uygulama Esasları

Uygulama Kuralları
  • Cam panel düşeyliği su terazisi/lazer ile kontrol edilir; sapma toleransı ±2 mm/m'yi geçemez.
  • Bitişik panel araları arasında ısıl genleşme payı bırakılır; boşluk, projede tanımlanan derz dolgu malzemesiyle kapatılabilir.
  • Nokta tutucu bağlantı cıvataları üretici tork değerine göre sıkılır ve kontrol tutanağa geçirilir.
  • Cam montajı TS EN 12488 esasına uygun camlama bloklarıyla yapılır.

Isıl genleşme hesabı: Cam ve metal (alüminyum/paslanmaz) farklı ısıl genleşme katsayılarına sahiptir: cam için yaklaşık 9×10⁻⁶ /°C, alüminyum için yaklaşık 23×10⁻⁶ /°C (paslanmaz çelik için ~16-17×10⁻⁶ /°C). Montaj payı, panel boyutu ve projenin maruz kalacağı beklenen sıcaklık farkı esas alınarak bu katsayılarla hesaplanır; örneğin uzun bir panelde büyük sıcaklık farkı, kısa bir panelden daha fazla mutlak genleşme farkı üretir. Sabit bir "her projede aynı" pay değeri yerine, proje mühendisi panel boyutuna özgü hesap yaparak montaj payını belirler.

Köşe ve dönüş detayları: 90° iç/dış köşe birleşimlerinde, cam panellerin kenarları özel paslanmaz veya alüminyum köşe bağlantı elemanı ile desteklenir; iki panelin doğrudan birbirine dayanmasından kaçınılır. Kavisli (eğrisel) uygulamalarda cam, üretim aşamasında soğuk bükme veya termoform yöntemiyle şekillendirilir; uygulanabilir minimum kavis yarıçapı, cam kalınlığı ve üretici imalat kapasitesine göre değişir ve proje öncesi üretici ile teyit edilir.

Usta Der Ki
"Cam ile alüminyum profil arasında boşluk bırakmaya gerek yok, ikisi de sabit duruyor."
Şantiye Gerçeği
Cam ve alüminyum farklı ısıl genleşme katsayılarına sahiptir (cam ~9×10⁻⁶/°C, alüminyum ~23×10⁻⁶/°C — yaklaşık 2,5 kat fark). Sıcaklık değişimlerinde bu fark, boşluksuz montajda cam üzerinde beklenmeyen gerilim oluşturabilir. Montaj payı, proje mühendisi tarafından panel boyutu ve beklenen sıcaklık aralığına göre hesaplanmalıdır; "ikisi de sabit duruyor" görüntüsü, mevsimsel sıcaklık döngüsünde birikimli gerilimi görünmez kılar.

Madde 13 — Kalite Kontrol ve Test Şartları

Kabul Kriterleri
Test / KontrolReferans Standart
Cam temperleme ve ısıl banyo testiTS EN 12150 / TS EN 14179
Cam darbe dayanım sınıfıTS EN 12600
Yatay yük ve rüzgar yükü hesabıTS EN 1991-1-1
Kırılma sonrası kalıntı dayanımASTM E2358 / ASTM E2353
Ankraj/korkuluk performans testiASTM E894 / ASTM E935
Montaj düşeylik kontrolüTS EN 12488 (yöntem: lazer nivo, tolerans ±2 mm/m)
Kalite Kontrol Notu: Cam test raporları, yapısal hesap raporu ve (yapısal cam sistemlerde) kalıntı dayanım test sonucu teslim belgeleri dosyasına eklenmeden geçici kabul yapılmaz.

Madde 14 — İş Güvenliği ve Çalışma Şartları

Sahada Güvenlik
  • Ağır cam panellerin taşınmasında vantuzlu cam taşıma ekipmanı ve uygun KKD kullanılır.
  • Yüksekte montaj gerektiren uygulamalarda düşme önleyici ekipman kullanılır.
  • Delme/kesme işlemleri (varsa) camın temperlenmesinden önce, üretim aşamasında tamamlanmış olmalıdır; sahada temperli cam üzerinde delme/kesme yapılmaz.

Madde 15 — Bakım ve Periyodik Kontrol

İşletme Dönemi
  • Cam yüzeyleri düzenli temizlenir; temizlik sırasında aşındırıcı malzeme kullanılmaz.
  • Taban kanal/nokta tutucu bağlantı noktaları yılda en az 1 kez kontrol edilir.
  • Conta/setting block aşınması periyodik olarak izlenir; sertleşme, çatlama tespit edilirse yenilenir.
  • Çatlak veya hasar tespit edilen cam paneller derhal işaretlenip değiştirilene kadar geçici güvenlik önlemi alınır.

Madde 16 — Garanti Şartları

Sorumluluk ve Süreler
KapsamGaranti Süresi
Cam malzeme10 yıl
Nokta tutucu/taban kanal sistemi (paslanmaz/alüminyum)10 yıl
Conta/setting block3 yıl
Montaj işçiliği2 yıl
Önemli: Garanti kapsamı; proje dışı aşırı yük bindirme, izinsiz tadilat, bakım ihmali veya doğal afet (deprem, fırtına) kaynaklı hasarları kapsamaz.

Madde 17 — Teslim Belgeleri

Dosya İçeriği
  • Cam test raporları (temperleme, ısıl banyo, darbe dayanımı)
  • Yatay yük ve rüzgar yükü hesap raporu
  • Kırılma sonrası kalıntı dayanım test sonucu (yapısal cam sistemlerde)
  • Taban kanal/nokta tutucu bağlantı detay çizimleri
  • Uygulama projesi (as-built) ve kesit detayları
  • Garanti belgeleri ve bakım talimatı

Madde 18 — Reddedilme Kriterleri

Kabul Dışı Durumlar
  • Isıl banyo testi raporu sunulmayan temperli cam kullanımı
  • Taban kanallı/nokta tutuculu (çerçevesiz) sistemlerde tek temperli cam (lamine olmayan) kullanımı
  • Yatay yük/rüzgar yükü hesabı yapılmadan boyutlandırılmış cam kalınlığı/bağlantı sistemi
  • Cam ile metal arasında ara conta/setting block bulunmayan doğrudan temas detayları
  • Kenar işlemesi (polisaj) yapılmamış ham kesim kenarlı cam kullanımı
  • Taban kanalında drenaj önlemi alınmamış uygulamalar
  • Yapısal cam sistemlerde kalıntı dayanım değerlendirmesi yapılmamış tasarımlar

Cam Korkuluk Projeniz mi Var?

Sistem tipi seçimi, cam kalınlık hesabı ve şartname uyarlaması için bize ulaşın.

WhatsApp ile İletişime Geç
PDF
Resmi Teknik Şartname PDF'ini İndirin Sözleşmelerinize doğrudan ekleyebileceğiniz resmi format — FCAD-TS-081
← Önceki Şartname
Beton Kürleme Malzemesi Teknik Şartnamesi: Usta Bahaneleri ve Şantiye Gerçekleri
Sonraki Şartname →
Isı Pompası Teknik Şartnamesi: Usta Bahaneleri ve Şantiye Gerçekleri
← Tüm Şartname Serisine Dön
YÖ
Yasin Özçelik
İç Mimar · 15 Yıl Deneyim
İstanbul merkezli iç mimar. İnşaat sektöründe 15 yıllık saha deneyimiyle maliyet analizi, teknik şartname ve yapı denetimi konularında içerik üretiyor.
Danışmanlık Al